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“如果我是女人，一定是個(gè)好女人，一生只愛臨工！”

這是張灼華的一句玩笑話，也正是他與山東臨工20年深厚情誼的真實(shí)寫照！如今的張灼華在京唐港物流運(yùn)輸圈舉足輕重，擁有200余臺山東臨工裝載機(jī)，200多臺各種型號的大噸位自卸車，年裝卸量3000萬噸以上，占據(jù)京唐港散貨量20%左右。能有如此成績，張灼華深知，山東臨工和它的裝載機(jī)產(chǎn)品，便是軍功章的另一半。

 

 

一貧如洗時(shí) 憑借吃苦耐勞闖出一番天地

1999年，張灼華隨姑姑一起來到京唐港討生活，做起了散料運(yùn)輸?shù)幕钣?jì)。那時(shí)的京唐港還只是一個(gè)小港口，年吞吐量只有幾百萬噸。張灼華靠組織十幾個(gè)裝卸工人、幾輛小卡車和兩臺二手裝載機(jī)承攬港口散貨裝卸工作在京唐港立足。

“那時(shí)我們是真能吃苦，忙起來時(shí)，在港口上連續(xù)奮戰(zhàn)七天七夜，困了就找個(gè)地方瞇一會(huì)，餓了就啃兩口冷干糧。而且那時(shí)的溝通全靠吼，協(xié)調(diào)工人、協(xié)調(diào)卡車、協(xié)調(diào)裝載機(jī)，既費(fèi)鞋又費(fèi)嗓子！”談到當(dāng)年創(chuàng)業(yè)，張總的眼中滿是酸楚的回憶。“那時(shí)覺得，能開上個(gè)小面包車，累了在里面躺上一會(huì)都是幸福！”

正是憑借這份吃苦耐勞，他和自己的兄弟們逐漸闖出了一番天地。與此同時(shí)，京唐港的發(fā)展也迎來了歷史性的時(shí)刻。2001年，京唐港吞吐量首次突破1000萬噸大關(guān)，一舉跨入了我國千萬噸大港口行列。

 

 

意氣風(fēng)發(fā)時(shí) 攜手山東臨工譜出華彩樂章

初戰(zhàn)告捷，張灼華和兄弟們沒有沾沾自喜，開始以更廣闊的視野，更深層次的視角思考未來的發(fā)展。為了追趕上京唐港發(fā)展的步伐，他將松散的“組織”整合成正規(guī)的公司，老舊的卡車和裝載機(jī)更新?lián)Q代。也就在那一年，張灼華與山東臨工裝載機(jī)初見，從此結(jié)下不解之緣。

“2002年時(shí)，臨工裝載機(jī)在港口還是‘稀罕’貨，看到我買的兩臺新機(jī)器，很多同行都笑話我是‘傻子’！”但臨工可靠的品質(zhì)和耐用性，讓工友們紛紛點(diǎn)贊，自此更加深愛臨工，欲罷不能，而且他還特意來到工廠現(xiàn)場感受臨工。

 

 

在臨工的工廠里，張灼華參觀了裝載機(jī)生產(chǎn)線，了解了山東臨工的歷史，與生產(chǎn)設(shè)計(jì)人員進(jìn)行深入溝通，將自己在使用山東臨工產(chǎn)品中發(fā)現(xiàn)的一些不足和改進(jìn)意見和盤托出。

令張灼華意想不到的是，再次見到山東臨工裝載機(jī)新品的時(shí)候，他的很多意見都被臨工廠家采納，難掩心中的喜悅：“我最欣賞山東臨工的一點(diǎn)就是他們積極采納用戶的意見和建議，快速更新?lián)Q代，不斷提升產(chǎn)品的性能和品質(zhì)！”

 

 

隨著產(chǎn)品的不斷改進(jìn)，山東臨工裝載機(jī)產(chǎn)品越來越成熟，一批批經(jīng)典機(jī)型令張灼華印象深刻：“從952、953、955到現(xiàn)在的955F、968F，山東臨工的裝載機(jī)產(chǎn)品性能越來越好，質(zhì)量越來越高，高效省油、環(huán)保節(jié)能，這就是我200多臺設(shè)備都選用山東臨工的原因。”

一組數(shù)字，生動(dòng)記錄著京唐港的傳奇。2005年突破3000萬噸，2007年達(dá)到4750萬噸， 2009年達(dá)到10541萬噸，成為億噸大港俱樂部最年輕的成員。2020年，京唐港區(qū)完成貨物吞吐量30037萬噸，集裝箱吞吐量2314810標(biāo)箱……京唐港的不斷發(fā)展，也見證了張灼華事業(yè)的風(fēng)生水起，10臺、20臺、40臺、80臺、100臺、200臺……他攜手山東臨工在京唐港譜出一篇篇華彩樂章！

 

 

2018年上海寶馬展期間，張灼華榮獲山東臨工“合作共贏大客戶”獎(jiǎng)，并代表山東臨工為2018年度“好司機(jī)先鋒”頒獎(jiǎng)。他還多次受邀參觀山東臨工工廠，每一次參觀都令他耳目一新。“每參觀一次工廠，就對臨工更愛一點(diǎn)！從生產(chǎn)車間的變化就能探尋到山東臨工產(chǎn)品質(zhì)量提升的根源。”

 

 

幾經(jīng)更迭，山東臨工智能化生產(chǎn)車間已基本實(shí)現(xiàn)焊接、物流、裝配自動(dòng)化，并加速了生產(chǎn)和管理向數(shù)字化、信息化、智能化的升級，進(jìn)一步擴(kuò)展了智能生產(chǎn)單元和智能生產(chǎn)線，提高了柔性生產(chǎn)、敏捷制造水平，目前在精益生產(chǎn)與智能制造領(lǐng)域已經(jīng)走在了行業(yè)前列。

 

環(huán)保升級時(shí) 建言獻(xiàn)策共建綠色智慧港口

2021年，京唐港內(nèi)的裝卸物流公司迎來了新的挑戰(zhàn)。根據(jù)最新環(huán)保要求，港區(qū)內(nèi)的工程機(jī)械設(shè)備全部需要滿足國三排放標(biāo)準(zhǔn)。港區(qū)內(nèi)許多公司還在大量使用國二裝載機(jī)，張灼華卻早有先見之明，近年來一直持續(xù)不斷地對公司內(nèi)的老舊設(shè)備進(jìn)行更新，因此完全沒有這方面的煩憂：“新機(jī)效率高、形象好、油耗低，同時(shí)維保費(fèi)用低，我現(xiàn)在的臨工裝載機(jī)基本上都是國三設(shè)備。”

面對同行們大量的新機(jī)采購需求，張灼華第一時(shí)間又想到了山東臨工，他向同行推薦使用山東臨工裝載機(jī)產(chǎn)品，同時(shí)建議山東臨工在京唐港舉辦VIP大客戶答謝會(huì)，用高效環(huán)保的產(chǎn)品共建綠色京唐港。

2021年4月6日，山東臨工裝載機(jī)VIP大客戶答謝會(huì)在唐山樂亭隆重舉行，100余名客戶受邀參加共同品鑒山東臨工高品質(zhì)裝載機(jī)產(chǎn)品。會(huì)議期間，張灼華與山東臨工副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理史生勇就裝載機(jī)電動(dòng)化進(jìn)行了深入的交流。

在2021年“兩會(huì)”上,政府工作報(bào)告將“2030碳達(dá)峰”和“2060碳中和”作為重要議題，這對工程機(jī)械產(chǎn)品電動(dòng)化、智能化、無人化提出更迫切的需求。。山東臨工堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，注重智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、電力驅(qū)動(dòng)，不斷探索并塑造著未來施工的新模式。

 

 

早在2020年3月，河北唐山某集團(tuán)大客戶采購的首批10臺山東臨工5噸電動(dòng)裝載機(jī)成功交付時(shí)，就已經(jīng)標(biāo)志山東臨工裝載機(jī)產(chǎn)品正式進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代。

“如今，京唐港區(qū)對于低排放、電動(dòng)化產(chǎn)品的需求越來越大！下一步，我就準(zhǔn)備嘗嘗臨工的‘電動(dòng)螃蟹’！”張灼華風(fēng)趣地說到，“未來，京唐港的所有設(shè)備肯定全部要換成清潔能源，電動(dòng)化裝載機(jī)將是這里的主流需求，希望山東臨工成熟的新能源產(chǎn)品早一點(diǎn)問世，我還將是伴隨他一生的‘好女人’！”