享有“成渝后花園”的四川雅安，是川藏鐵路的第一城，肩負著貫穿世紀大工程的重任。作為川藏鐵路建設(shè)大軍的一員，好司機90后劉乾虎，已在雅安工地馳騁15載，從懵懂少年到創(chuàng)業(yè)當老板，除了源于創(chuàng)富的追求外，也離不開臨工設(shè)備帶給他的“安全感”。
“生死看淡，再難也干”，這是劉乾虎從業(yè)多年的感慨，字里行間透露著他對行業(yè)的堅持與熱忱。
入局•擁一技之長
從普通家庭走出來的劉乾虎，沒有像同齡人一樣走出大山，而是選擇留在家鄉(xiāng)發(fā)展。
為了讓自己擁有一技之長，他選擇了一份開鏟車工作，在他看來，裝載機司機在當時是一份熱門的工作，要比打工掙錢多。
每每看著工地上轟鳴咆哮的“大家伙”，劉乾虎心中便多了份“執(zhí)念”，有朝一日自己創(chuàng)業(yè)當鏟車老板，把事業(yè)越做越大。
創(chuàng)業(yè)• 助川藏建設(shè)
工欲善其事必先利其器。2013年，劉乾虎與哥哥合伙購買了人生第一臺臨工裝載機。
談及為何選擇臨工品牌，劉乾虎說，由于四川雅安多為山地，氣候環(huán)境相對惡劣，這對裝載機的穩(wěn)定性和動力性要求更高，而臨工裝載機不僅動力足，操控順暢，還皮實耐用，這是我選擇臨工的關(guān)鍵。
事實證明，在極限工況中，臨工裝載機的強悍表現(xiàn)，沒有“辜負”劉乾虎的選擇。
2021年，舉世矚目的川藏鐵路工程啟動，這條橫跨多個山川河流、集合多種極端環(huán)境的工程，對設(shè)備的施工性能提出嚴峻考驗。自劉乾虎參與該項目建設(shè)后，憑借嫻熟的技術(shù)和設(shè)備作業(yè)高效持久的表現(xiàn)，確保了施工進度，深得項目方的滿意。
“逢山開路，遇水搭橋”，眼下清一色的臨工設(shè)備，構(gòu)成了川藏線建設(shè)中最亮麗的風景線。
好司機•修煉自己
隨著市場步入寒冬，劉乾虎意識到，走出自己的小圈子，邁向更大的舞臺來提升自己，成了事業(yè)的重心。
2023年，兼具德技考核的臨工好司機比賽在成都打響，劉乾虎毅然報名參加了比賽。雖未能榮耀冠軍殿堂，但也開了眼界，有了更深的感悟。
劉乾虎表示，這是我第一次參加好司機比賽，第一次看到這些高難度的極限挑戰(zhàn)項目，令人難以置信。這次比武，對我來說不僅可以切磋技術(shù)，還能結(jié)交更多人脈，拓展事業(yè)，是一次非常難得的學(xué)習(xí)機會。
小時候，劉乾虎有一個夢想，到西藏去旅游。隨著川藏鐵路工程的深入推進，相信竣工后將滿足旅行人的一切幻想，而劉乾虎眼中的風景是，以鬼斧神工跨越生命的禁區(qū)，一路的人間仙境，讓旅途的人生不再有遺憾。
