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底盤是挖掘機(jī)機(jī)身支撐和行走的關(guān)鍵部件，承載了整個(gè)機(jī)身的重量，在行走驅(qū)動(dòng)單元的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)的行走，保護(hù)挖掘機(jī)在惡劣工況下的正常工作。

挖掘機(jī)底盤包含四輪一帶，四輪是：支重輪、拖鏈輪、引導(dǎo)輪漲緊裝置總成和驅(qū)動(dòng)輪；一帶是履帶。

01

驅(qū)動(dòng)輪

驅(qū)動(dòng)輪，工程機(jī)械挖掘機(jī)與推土機(jī)的動(dòng)力傳輸者，驅(qū)動(dòng)輪一般直接是與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)相接，直接把動(dòng)力傳給履帶，從而帶動(dòng)整個(gè)底盤前進(jìn)。

山東臨工驅(qū)動(dòng)輪采用鋁模精鑄毛坯，無鑄造缺陷。

中小型挖掘機(jī)使用高淬透性錳合金鑄鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)和中頻感應(yīng)淬火，具有良好的硬度和韌性。大型挖掘機(jī)使用高淬透性鉬合金，進(jìn)一步提升強(qiáng)度和沖擊韌性。

采用鋁熱處理、分段式感應(yīng)淬火，工藝先進(jìn)。

02

支重輪/托鏈輪

支重輪用來支撐挖掘機(jī)的重量，同時(shí)在履帶的導(dǎo)軌（軌鏈節(jié)）或履帶板面上滾動(dòng)，它還用來限制履帶，防止橫向滑脫。讓履帶沿著輪子前進(jìn)。

山東臨工支重輪/托鏈輪采用重型輥體，經(jīng)過鍛造和深度硬化，防止變形，提高耐久性和壽命；

全熔透焊縫，無焊接缺陷，確保輪體整體強(qiáng)度，焊接強(qiáng)度大于輪體材料強(qiáng)度。

輪軸等精磨后拋光處理，降低粗糙度，減少摩擦，降低溫升和軸套磨損，提高使用壽命。

采用感應(yīng)淬火、回火處理，提升輪體抗側(cè)向擠壓能力。

03

引導(dǎo)輪

引導(dǎo)輪是挖掘機(jī)等行走系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件。引導(dǎo)輪的作用是用來引導(dǎo)履帶運(yùn)動(dòng)的，它和張緊裝置一起，可使履帶保持一定的張緊度，并緩和前進(jìn)時(shí)道路傳來的沖擊力，減小機(jī)身的振動(dòng)。

山東臨工引導(dǎo)輪使用高淬透性鑄鋼或優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼焊接而成，焊縫熔透性高，無焊接缺陷。

中小型挖掘機(jī)采用優(yōu)質(zhì)鍛造結(jié)構(gòu)鋼和高強(qiáng)度球墨鑄鐵，適合高速輕載工況；大型挖掘機(jī)采用高淬透性鑄鋼，適合低速重載工況。

引導(dǎo)輪體進(jìn)行正火或者調(diào)質(zhì)處理，基本強(qiáng)度較傳統(tǒng)球墨鑄鐵材料提高25%，延伸率較傳統(tǒng)球墨鑄鐵材料提高50%，具有高強(qiáng)度和高耐磨性。

04

履帶板/鏈軌

鏈輪為引導(dǎo)履帶前進(jìn)方向的部件，鏈條則將鏈輪連接起來，使得履帶能夠更平穩(wěn)地運(yùn)動(dòng)。履帶板則用于覆蓋整個(gè)履帶，起到保護(hù)和支撐的作用。

山東臨工履帶板

由硼鋼合金制成，具有極佳的抗拉強(qiáng)度和耐磨性；

采用噴淋壓淬工藝，一次成型，淬硬性好，硬度均勻，耐拉抗磨，使用壽命長。

山東臨工鏈軌

熱模鍛工藝，尺寸精確，晶粒細(xì)化均勻。

增加硬化深度和高硬度銷軸，提高耐磨損性能，減少斷裂可能。

新型聚氨酯橡膠密封，提高密封性能，減少磨損，適用于惡劣工況。

先進(jìn)加工設(shè)備，保證鏈軌形位公差最小。

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