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　　(本報(bào)訊) 為增強(qiáng)我公司在工程機(jī)械行業(yè)的綜合實(shí)力，改變產(chǎn)品單一的局面，公司經(jīng)過(guò)充分的市場(chǎng)調(diào)查，決定開(kāi)發(fā)YZ18J輪胎驅(qū)動(dòng)單鋼輪液壓振動(dòng)壓路機(jī)。2003年7月10 日，公司開(kāi)發(fā)研制的*一臺(tái)YZ18J振動(dòng)式壓路機(jī)下線(xiàn)。

　　壓路機(jī)是工程機(jī)械的重要品種之一，近年來(lái)，我國(guó)不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，近三年國(guó)家每年對(duì)公路建設(shè)的投資保持在2000億元左右，受其拉動(dòng)，壓路機(jī)行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，2002年全行業(yè)銷(xiāo)量超過(guò)了8000臺(tái)。公路建設(shè)為壓路機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間，為加快企業(yè)發(fā)展，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，在做強(qiáng)做大裝載機(jī)主業(yè)的同時(shí)，公司決定研制開(kāi)發(fā)壓路機(jī)產(chǎn)品，在具體產(chǎn)品型號(hào)的選擇上，決定選擇市場(chǎng)需求量大、與輪式裝載機(jī)結(jié)構(gòu)為接近的YZ18J機(jī)械式振動(dòng)壓路機(jī)，作為。

　　YZ18J型振動(dòng)式壓路機(jī)開(kāi)發(fā)是我公司產(chǎn)品轉(zhuǎn)型開(kāi)發(fā)的一項(xiàng)新舉措，是公司立足整個(gè)工程機(jī)械發(fā)展現(xiàn)狀，經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)的調(diào)研、分析并經(jīng)過(guò)產(chǎn)品可實(shí)施性論證之后制定的一項(xiàng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)計(jì)劃。*臺(tái)YZ18J單鋼輪液壓振動(dòng)壓路機(jī)的開(kāi)發(fā)和研制是在時(shí)間短、任務(wù)緊的情況下開(kāi)展的。由于使用了先進(jìn)的開(kāi)發(fā)軟件——三維軟件SolidEdge(V12)，大大加快了設(shè)計(jì)速度，縮短了設(shè)計(jì)時(shí)間(設(shè)計(jì)時(shí)間僅用了一個(gè)月)。

　　YZ18J壓路機(jī)采用液壓振動(dòng)、機(jī)械驅(qū)動(dòng)、鉸接式全液壓轉(zhuǎn)向；雙頻、雙幅，振動(dòng)質(zhì)量大，工作效率高。液壓泵和馬達(dá)均選用德國(guó)力士樂(lè)公司先進(jìn)產(chǎn)品，振動(dòng)軸承選用瑞典的SKF軸承，性能十分可靠。駕駛室采用了大片玻璃式，駕駛員視野開(kāi)闊。流線(xiàn)型、分體式、可翻轉(zhuǎn)的玻璃鋼發(fā)動(dòng)機(jī)罩，便于維修，外形美觀大方。發(fā)動(dòng)機(jī)采用上柴的高轉(zhuǎn)速增壓柴油機(jī)。性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、油耗低、噪音小，額定功率128kW，功率儲(chǔ)備大，整機(jī)可靠性強(qiáng)。振動(dòng)系統(tǒng)是整個(gè)振動(dòng)壓路機(jī)的關(guān)鍵部分，不同的壓實(shí)材料和壓實(shí)條件需要不同的頻率、振幅和行走速度的組合。一臺(tái)壓路機(jī)的頻率、振幅、行走速度級(jí)別越多，壓路機(jī)的使用范圍越廣，但是多于兩個(gè)頻率、振幅的，結(jié)構(gòu)太復(fù)雜，因此我們開(kāi)發(fā)的YZ18J采用雙頻雙振幅的振動(dòng)系統(tǒng)，雙頻依靠液壓泵的正反轉(zhuǎn)時(shí)的兩種不同排量來(lái)實(shí)現(xiàn)，雙幅依靠液壓馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)固定和活動(dòng)偏心塊旋轉(zhuǎn)，形成不同組合，改變離心力的大小，從而實(shí)現(xiàn)雙振幅。振動(dòng)壓路機(jī)起振時(shí)，峰值壓力較高，我們選用了質(zhì)量可靠的派克液壓流體連接件。振動(dòng)軸承選用高質(zhì)量、高可靠性的進(jìn)口產(chǎn)品——瑞典的SKF。減振系統(tǒng)的性能對(duì)于提高操縱舒適性、延長(zhǎng)各部件的壽命都有比較重要的作用。YZ18J壓路機(jī)采用無(wú)錫圣豐減振器(該種減振器在壓路機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)占有率為70％)。行車(chē)制動(dòng)選用性能可靠的鉗盤(pán)式制動(dòng)，保證了制動(dòng)的可靠性。停車(chē)制動(dòng)選用了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的鼓式制動(dòng)，便于安裝、維修。變速箱采用汽車(chē)變速箱結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)橋采用我公司ZL40驅(qū)動(dòng)橋。ZL40驅(qū)動(dòng)橋是我公司的成熟產(chǎn)品，性能經(jīng)過(guò)二十多年的驗(yàn)證，絕對(duì)可以保證性能優(yōu)良。因此，這種整體結(jié)構(gòu)可靠性較好。駕駛室采用與徐州金屬結(jié)構(gòu)件廠合作開(kāi)發(fā)的帶弧度、大玻璃結(jié)構(gòu)的駕駛室。這種駕駛室不僅外表美觀，而且視野開(kāi)闊，內(nèi)置冷暖空調(diào)、舒適座椅，收放機(jī)等，擁有良好的操作環(huán)境。此次開(kāi)發(fā)，我們采用了國(guó)內(nèi)很少使用的流線(xiàn)型外形。整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用大圓弧玻璃鋼外罩，為四片式分體結(jié)構(gòu)。左右側(cè)罩以及后罩均由氣彈簧支撐并可以翻起。整體美觀漂亮、光澤度好，美感，*大的迎合了廣大用戶(hù)追求高檔次產(chǎn)品的需求。本次壓路機(jī)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，其意義不僅在于產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)本身的意義，更重要的，是公司產(chǎn)品向多樣化品種轉(zhuǎn)化的試驗(yàn)和改革。因此，本著這個(gè)觀點(diǎn)和意義，這次產(chǎn)品開(kāi)發(fā)更注重對(duì)工程技術(shù)人員的培養(yǎng)和鍛煉，探索新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的路子，以適應(yīng)快速化和多樣化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的需要。

　　公路屬于基礎(chǔ)設(shè)施，“要想富先修路”，今后一段時(shí)期，國(guó)家將會(huì)繼續(xù)投入巨資于公路建設(shè)，壓路機(jī)行業(yè)的發(fā)展面臨著新的機(jī)遇。我公司涉足壓路機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，可以大限度的利用現(xiàn)有的裝備、技術(shù)資源、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，達(dá)到“低投入、高產(chǎn)出”的目的。臨工YZ18J型振動(dòng)式壓路機(jī)將以產(chǎn)品的高性能，可靠的質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，進(jìn)入壓路機(jī)市場(chǎng)，在壓路機(jī)行業(yè)樹(shù)立臨工的新形象。